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- En 2005
[SODITECH]
Cadre CDI
Directeur de Site (Vélizy - 78) et de la Division Automobile
Groupe SODITECH Ingénierie – 2000 / 2005 – 200 Personnes, C.A. 14 M€
· Directeur de Site/Société + B.U. (gestion, résultats, commercial, ressources humaines et techniques...)
- Recentrage de l'activité et des clients dans nos métiers et nos domaines d'expertise
- Augmentation du ratio Opérationnels / Improductifs et croissance organique (+ 220%)
- Fermeture d'un site de province après analyse de l'activité et conclusion sur la non-rentabilité (gestion des problèmes humains, commerciaux, matériels, administratifs et financiers inhérents à la fermeture)
- Augmentation de 71 % du C.A. et rétablissement de la marge positive (EBITDA ' 13%) après 2 exercices fortement négatifs
- Re-diversification et développement commercial de l'activité après équilibre retrouvé
- Recentrage des ressources humaines et réduction du turn-over à 5%
- Etablissement du Business Plan annuel et révision semestrielle
- Obtention de la Certification ISO 9001-2000 du site, par la méthode des processus (Site Pilote du Groupe)
· En fédérant ses équipes et ses partenaires autour d’objectifs précis, dans des situations complexes à forts enjeux
· En mesurant les enjeux et en fixant les priorités (financiers, commerciaux et techniques)
· En édictant les règles et les processus, et en les faisant appliquer et respecter
· En valorisant les métiers et les hommes, tout en les respectant
- En 1999
[RENAULT-Sport]
Cadre CDI
Responsable RetD et Exploitation
RENAULT F1 - 1981 / 1999 - Six fois champion du monde
· Responsable des Essais et de la Mise au Point des Moteurs V 10 RENAULT F1 utilisés par les équipes WILLIAMS, BENETTON et BAR - 1995 / 1999 –
· Responsable Essais Piste et Exploitation en Grands-Prix des Moteurs RENAULT F1 - 1983 / 1994 –
· Ingénieur attaché à Ayrton SENNA – 1985 / 1994 –
· Sur cette période à très forte implication personnelle, j’ai principalement :
- Organisé, planifié, suivi, synthétisé la mise au point d’un moteur thermique de compétition, en fonction des objectifs, des moyens humains et techniques d’essais disponibles, des attentes des utilisateurs, en recherchant les performances maximums tout en respectant les critères de fiabilité, de délais et exigences d’échéances très rapprochées dans le temps
- Managé plusieurs équipes distinctes et multisites (30 ingénieurs et techniciens)
- Eté responsable de l’élaboration et de l’application de cahiers des charges des stratégies de software de contrôle moteur, d’Intelligence Artificielle, d’analyse et traitement de données ainsi que de leurs validations et homologations
- Assumé la responsabilité d’un système informatique de traitement de données transmises par télémétrie
- Créé un standard d’information et de communication amont '-' aval en temps réel
- Eté responsable des contrats de partenariat et/ou de sous-traitance des études, développements et exploitation de produits du groupe RENAULT
- Eu un rôle fonctionnel, puis intégratif, et enfin stratégique dans le management de l’entreprise
· Représenté et dirigé l’Equipe RENAULT F1 en Grands-Prix, sur tous les circuits du monde pendant 10 ans
· Eté le porte-parole technique de la société envers ses partenaires et la presse
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