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- En févr. 2008
[Delphi]
Cadre CDI
- Intégration véhicule de sous systèmes de sécurité active (radar, ceinture de sécurité motorisée,...)
- Développement des lois de commande (Simulink / Stateflow / Dspace) pour la fonction Collision Mitigation Braking System (CMBS)
- Evaluation benchmark CMBS sur d'autres vehicules de production
- Définition de tests objectifs pour le CMBS
- Responsable du Développement des lois de commande pour les fonctions avancées de freinage
- Création, développement et validation d'une fonction de freinage automatique à basse vitesse basée sur des capteur à ultrason. Le but de cette fonction est d'une part d'assister le conducteur lors de maneuvre de parking et d'autre part de limiter la vit
- Développement des fonctions Hill Hold, Hill Descent, Launch assist en prototypage rapide
- développement véhicule du système de freinage électrique brake by wire
- Mise au point système ABS / ESP
- test et évaluation objective et subjective de système de freinage
- Développement du système de freinage Electro-Hydraulique (EHB)
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